Amortecedores com Problema? Saiba Identificar e Onde Trocar em Passo Fundo

Para que servem os amortecedores?

Os amortecedores controlam o movimento das molas da suspensão, evitando que o veículo continue oscilando após irregularidades. Sem amortecedores funcionando, o carro "quicaria" indefinidamente a cada buraco — comprometendo o controle e a segurança.

Sinais de amortecedores ruins

Carro "quica" após buracos

Empurre a frente ou traseira do veículo para baixo com força e solte. Se o carro balançar mais de uma vez antes de estabilizar, os amortecedores estão ruins.

Traseira ou dianteira "mergulha" ao frear

Veículo que inclina muito para frente ao frear tem amortecedores sem força de contenção.

Instabilidade em curvas

O carro "rola" excessivamente em curvas. Isso indica amortecedores e/ou barra estabilizadora com problema.

Desgaste irregular dos pneus

Amortecedores ruins fazem o pneu "pular" em vez de manter contato permanente com o asfalto.

Barulhos ao passar em buracos

Estalos, batidas ou rangidos indicam componentes da suspensão soltos ou danificados.

Vida útil dos amortecedores

Verificação a partir de 50.000 km e substituição entre 60.000 e 100.000 km. Em uso urbano intenso ou estradas de terra, esse prazo pode ser menor.

Troque sempre em par

Amortecedores devem ser trocados sempre em par (os dois dianteiros ou os dois traseiros). Trocar apenas um cria diferença de rigidez entre os lados, causando instabilidade.

Suspensão em Passo Fundo

Na Tranquilo AutoCenter inspecionamos toda a suspensão: amortecedores, molas, terminais de direção, bandejas, buchas e barra estabilizadora. Marcas Monroe, Cofap, Nakata e Sachs — todas com garantia.